“如果雙11物流做不好，我們就集體去基層搬磚?！本嚯x雙11還有一個(gè)多月時(shí)間，不少快遞企業(yè)已經(jīng)做好了物流備戰(zhàn)準(zhǔn)備。

據(jù)悉，由中國(guó)快遞協(xié)會(huì)主辦的2019雙11快遞啟動(dòng)會(huì)今日在杭州舉行。來(lái)自國(guó)家郵政局，以及中國(guó)郵政、中通、韻達(dá)、申通、圓通、百世、順豐、蘇寧天天、宅急送、優(yōu)速、德邦等11家中國(guó)主流快遞公司的代表悉數(shù)到場(chǎng)。

會(huì)上，11家中國(guó)主流快遞公司聯(lián)合宣布，與天貓、菜鳥一起正式啟動(dòng)2019天貓雙11全球狂歡節(jié)的物流備戰(zhàn)，將運(yùn)用數(shù)智化技術(shù)提升配送速度，加大快遞綠色化，在第11個(gè)天貓雙11創(chuàng)造新的世界物流紀(jì)錄。

天貓市場(chǎng)部總監(jiān)陳炳潮介紹說(shuō)，今年天貓雙11會(huì)是參與人數(shù)最多的雙11，特別是在低線城市，淘寶、天貓的用戶和訂單增長(zhǎng)迅猛。電商平臺(tái)需要與物流行業(yè)打通上下游，才能共贏雙11。

在菜鳥雙11物流副總指揮李江華看來(lái)，經(jīng)過(guò)十年雙11的磨煉，中國(guó)快遞業(yè)已經(jīng)脫胎換骨，換上了數(shù)智技術(shù)的新引擎，能夠高效應(yīng)對(duì)包裹洪峰。

“數(shù)智化開啟了雙11物流的新篇章”，李江華說(shuō)，今年天貓雙11，大家會(huì)在物流全流程中看到新技術(shù)的運(yùn)用。在商家供應(yīng)鏈、倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨、樞紐中轉(zhuǎn)、末公里派送、首公里寄件等方面，都有數(shù)智技術(shù)為消費(fèi)者提供更好的物流體驗(yàn)，為商家進(jìn)一步降本增效。

除了中國(guó)的快遞網(wǎng)絡(luò)，菜鳥的全球包裹網(wǎng)絡(luò)也基本成型，海陸空鐵將在今年雙11聯(lián)合作戰(zhàn)。菜鳥預(yù)計(jì)，進(jìn)口包裹時(shí)效會(huì)比去年同期再提速一天。出口包機(jī)將超過(guò)100架次。僅歐洲區(qū)域，雙11期間就有數(shù)百輛貨運(yùn)卡車會(huì)從菜鳥的列日ehub出發(fā)，載著包裹穿行在歐洲各國(guó)。

在啟動(dòng)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊駿稱，今年雙11必須強(qiáng)調(diào)末端服務(wù)，嚴(yán)禁末端二次收費(fèi)。在他看來(lái)，大多快遞企業(yè)采取加盟制，對(duì)末端加盟店的服務(wù)質(zhì)量必須嚴(yán)加管理，疏通阻滯，嚴(yán)格杜絕二次收費(fèi)。

國(guó)家郵政局相關(guān)人員表示，今年雙11還要下大力氣減少過(guò)度包裝，在包裝綠色化、減量化、可循環(huán)上更進(jìn)一步。為此，菜鳥與主要快遞公司在全國(guó)新增了近5萬(wàn)個(gè)綠色回收站點(diǎn)，加大了快遞一聯(lián)單的使用，增加了箱型算法推薦和原箱發(fā)貨，將帶來(lái)更加綠色環(huán)保的雙11物流。

文章標(biāo)簽：

分享地址：http://sunmanartglass.com.cn/news/dyydt/detail-426.html